实验室简介

  • 上海交通大学焊接与激光制造研究所,是我国最早建立焊接专业的研究所之一,是国家首批授予博士点、硕士点、博士后流动站单位;其前身是成立于1959年的上海交通大学焊接教研室,2002年该教研室改名为上海交通大学焊接工程研究所,2009年通过学科梯队调整并成立上海交通大学焊接与激光制造研究所。上海交通大学焊接与激光制造研究所是集教育、理论研究、焊接与激光制造技术研究与...

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  • 实验室动态
    上海交大金鑫团队承接项目喜获国内唯一LNG船关键部件聚氨酯绝缘箱GTT认证


    20171216日,江苏雅克科技股份有限公司获得了由法国GTT公司颁发的LNG船用绝缘箱认证证书。该认证是目前国内首个LNG船用增强型聚氨酯绝缘箱获得的生产技术认证,标志着由上海交通大学材料学院金鑫研究员、孔谅副研究员主持的LNG船用绝缘箱智能制造系统及绿色制造工艺研制项目取得了重大进展和技术突破。彰显了上海交通大学助力国家重大战略工程发展的能力以及由上海交通大学焊接与激光制造团队、上海宝业机电科技有限公司与江苏雅克科技股份有限公司产、学、研合作的又一次巨大成功。

    法国GTT公司(Gaz Transport & Technigaz)是一家专注于研究液化天然气低温储运技术的工程公司,在LNG储存舱薄膜密封系统制造方面已有60多年的历史。法国GTT公司拥有薄膜型LNG船液货船仓的多项专利技术,所有应用于薄膜型LNG船的材料均需得到该公司的认证和许可。



             LNG船用聚氨酯材料精准加工智能装备及产品图


    GTT薄膜LNG供气船设计采用薄膜型货物围护系统,目前全球约70%LNG船船队、约90%LNG船订单采用该系统。增强型聚氨酯绝缘箱是构成这一围护系统的关键部件,在此之前该部件均依赖进口。2016年上海交通大学材料学院焊接与激光制造团队承接了该项目,在金鑫研究员的主持下,团队成员们通力合作,殚精竭虑,在借鉴了国内外相关制造技术的基础上,结合工业4.0及中国制造2015国家发展战略,攻坚克难,提出并实施了基于智能制造理念的LNG船用绝缘箱智能制造系统及绿色制造工艺的研制,突破了大型聚氨酯材料的部件加工及精度控制技术、复杂形状的多孔材料的高精度在线检测技术、零部件装配及连接的柔性控制技术、多材料复合体的快速加工工艺等关键技术,其中的核心技术已经申请多项国家发明专利。

              交大金鑫研究员、孔谅老师与企业技术人员现场讨

                      产学研部分研究人员现场合影


    在该项目的进行中,交大焊接与激光制造团队凭借着多年来在材料加工及工艺机制上的科研能力以及对国际国内前瞻性技术的把握,开展了多功能集成系统的方案设计、优化了制造系统可靠性;宝业机电科技团队以其强大的生产制造配套能力,优化了产线的布局设计及性能。校企合作团队充分地发挥着各自的技术优势,取长补短,通力合作。走出了产、学、研、用创新之路。谱写了校企合作、创新共赢的新篇章。


    供稿:张悦


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